¿Peatonalizar las calles de Ambato?
En estos días se
escuchó la propuesta municipal de peatonalizar algunas calles del centro de
Ambato. Específicamente, algunas arterias entre la Sucre y la Cevallos. Se
habla también de una ampliación de las veredas en la misma Cevallos.
Probablemente
esta propuesta nace de la evolución necesaria que están teniendo las grandes
urbes del mundo y de una buena intención del cabildo, pero antes de
concretarlas hay que estudiar bien sus consecuencias y su procedencia.
El centro de
Ambato tiene grandes problemas estructurales y sociales estos momentos.
Solo cuenta con
una avenida de cuatro carriles, precisamente la Cevallos, porque todas las
demás son calles de un carril y de un solo sentido. Conjuga en su limitado
espacio no solo diversas instituciones públicas y privadas que demandan la
entrada de autos, sino también colegios y mercados. Tampoco abundan los
edificios de parqueos y las nuevas soluciones pensadas por la Municipalidad se
encuentran precisamente en el mismo centro urbano y no en sus linderos.
Evidentemente no
existen medios de transporte más que buses y taxis y difícilmente en un futuro
haya un metro o un tranvía. La ciudad tiene demasiadas plataformas como para
pensar en una solución así, además de que son muy costosas.
Luego vienen los
problemas sociales. Desde el parque 12 de noviembre y las calles Olmedo y 12 de
noviembre se extiende un creciente comercio informal que se toma las aceras, así
como mucha prostitución, delincuencia y tráfico de drogas en la noche. Los
mercados donde se debería comerciar, por el contrario, cada vez tienen más
puestos vacíos.
Hay que pensar
entonces, ¿qué pasaría si se peatonalizan ciertas calles o si se ensanchan las
aceras? ¿Servirán únicamente para la circulación de peatones o estimularán la
expansión de los problemas ya existentes? Son necesarios estudios profundos y
un debate sano para tomar una decisión así, más aún cuando en las urbes
modernas que han tomado decisiones similares existen paradas de metros o
tranvías en cada esquina.
Hace falta
también una visión general para el centro de Ambato y una planificación de lo
que debería ser en veinte o treinta años. ¿Un centro peatonal y verde que
permita una movilidad moderna que no contamine? ¿Un centro que concentre
únicamente las actividades de ocio, arte y diversión de la ciudad y deje de
lado todo lo demás?